Audi hlásí rychlostní rekord v kategorie samořídících vozů

Model RS7 zajel okruh v Hockenheimu rychlostní rekord za dvě minuty.

Německá automobilka oznámila, že její model RS7 dokázal na závodním okruhu v Hockenheimu překonat rychlostní rekord 240 km/h, aniž by za jeho volantem seděl řidič. Jedno kolo okruhu, na kterém se jezdí závody Formule 1, vůz zajel za zhruba dvě minuty. Inženýři sestavili speciální verzi modelu RS7, použili kombinaci několika kamer, laserových scannerů, GPS a radarových senzorů. Díky nim se vůz dokázal po závodní dráze pohybovat nezávisle na člověku, všechny naměřená data zpracovával počítačový systém, který byl uložený v kufru vozu. Vzápětí se ve stejném modelu vozu vydat na trať řidič a tomu trvalo zdolání závodního okruhu o 5 vteřin déle…

Pokus byl vyvrcholením patnáctiletého výzkumu Audi na poli samořídících vozů. Zároveň šlo o jakousi PR akci, která prezentovala úsilí německá značky přenést tyto vozy z laboratoří do běžného provozu na silnicích. K tomu ale ještě zbývá překonat řada překážek. Především legislativní. Kdo je zodpovědný za případnou nehodu. Řidič, který neřídil? Výrobce vozu? Nebo výrobce softwaru? Celý proces by mohly urychlit pojišťovny, ale ty se do toho bohužel moc nehrnou. Což je jen logické, méně nehod pro ně znamená snížení zisků. Kromě toho rychlostní rekord na vyklizené závodní dráze je něco jiného než pohyb v přeplněných ulicích, kde za volanty ostatních aut sedí neukáznění a hlavně nepředvídatelní řidiči. Je jasné, že automobilový provoz nikdy nebude zcela bez nehod. Ale samořídící vozy by měly alespoň jejich počet snížit na minimum.